韓雪高調起來真的很厲害

韓雪高調起來真的很厲害

演員韓雪自出道以來都只是專心做自己的演藝事業,雖然網友對她的家庭背景十分好奇,但她的個人演技實力還是很不錯的,像是在她參加的綜藝節目《演員的誕生》中,她再次向觀眾們展示了自身的演技功底,精彩表演也是受到了一眾導師們的好評,很多人都被她的精彩表演而圈粉,而她最終也獲得了總決賽的冠軍,精湛演技還是得到了大家的認可的。除了演技好之外,如今36歲的韓雪還是個行走的衣服架子,時尚穿搭總是氣質百出,完全看不出她的實際年齡,時尚功力十分了得!

 

 

韓雪高調起來真厲害,一頭捲髮造型的她,戴了副黑色墨鏡,不僅襯的得她臉十分小巧,還多了幾分時髦感。她這次穿了件黑色拉鏈夾克,就是簡單的純色款式,卻也顯得簡約時尚,還是很耐看的!

韓雪身穿一件黑色拉鏈夾克,下半身也是穿的黑色半身裙,一身都是黑色系打扮,顯得高級又時尚,最重要的是還很顯瘦,再配上那一抹紅唇,一身黑打扮配紅唇,看起來就氣場十足,和以往溫柔大方的樣子截然不同!

韓雪下半身穿一條黑色半身裙,沒有過多的修飾,搭配一雙黑色短靴,雖然只露出了一小截的小腿,但還是能看出是纖瘦的,肩上還斜挎了個lv包,盡顯摩登時尚。整體造型簡約卻不失格調,氣場全開似御姐!

 

 

韓雪身着一件紅色針織毛衣,還圍了條紅色圍巾,盡顯清新靚麗時尚,下半身則穿了條撞色短裙,露出她那纖細的美腿,搭配一雙黑色過膝長筒靴,襯得雙腿又細又長,完全就是腿精一枚,

 

 

韓雪穿了件白色西裝外套,盡顯簡潔時尚,她還外搭了件粉色大衣外套,看起來還是很清新大氣的,下半身穿一條白色七分褲,露出纖細的小腿,搭配一雙黑色休閑鞋,不僅休閑還很時髦,真好看!

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氣質穿搭才能舒展最美的自己

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春天,是一個充滿生機與活力的季節,春天是一個好踏春的好季節,浪漫的春天,沒有一身清新甜美的穿搭怎麼能彰顯出春天的美呢。小清新的風格,適合每一個女性,這個春天,我們一起綻放春天之美吧。

下面墨羽就給大家介紹一些不錯的小清新穿搭,希望能給大家一些穿搭小靈感。

小清新的風格是質樸又甜美的,只需要簡單的衣服就能穿出甜美的氣質,比如牛仔,別看是時髦的單品,但是也可以將它打造出田園清新風,一身藏藍色牛仔連衣裙,只要搭配一個貝雷帽,就顯得甜美多了,或者這種棉質的牛仔襯衣,搭配小黑褲,簡約大方又清新。

娃娃領、飄帶都是打造小清新不可缺少的元素,灰藍色的襯衣,袖口系帶的設計,增添了甜美度,搭配一條高腰的A字版型,腰部的蝴蝶結設計再次加強清新感,搭配一雙格紋尖頭平底鞋,質樸優雅。

文藝范的小清新,總是需要針織開衫來營造,寬鬆的版型,溫柔的質感,舒服保暖,搭配碎花連衣裙,踩上一雙蝴蝶結的平底鞋,散發著慵懶知性的田園氣息。

說到了小清新,當然少不了碎花,荷恭弘=叶 恭弘邊袖口的連衣裙,搭配碎花元素,甜美動人,配上草編帽和草編包,春季踏春,上鏡又清新,很顯年輕感。

棉麻是純凈自然的代表,無拘無束,盡顯清新自然的一面,淡粉色的棉麻襯衣,搭配牛仔褲,配上棕色的棉麻皮帶,備上雙肩包,這個春天,我們一起感受大自然的美。

 

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這些女生髮型時尚耐看很百搭

這些女生髮型時尚耐看很百搭

近幾年來,女生短髮出奇的流行,相信你身邊也有很多女性朋友換上了短髮造型吧,當然,不管任何一款長發還是短髮,適合自己的就是最好看的髮型。就現在,小編給大家分享一組女生髮型,時尚耐看很百搭,長發短髮還是齊肩發都有喲!     說到女生甜美髮型當屬空氣劉海,真心受女生的寵愛!韓式甜美的空氣劉海搭配黑長直發,給外的減齡顯嫩,簡直的甜美女神。     空氣燙髮造型很顯發量豐盈,對於發量少的女生們尤其適合。黑色長發燙微卷弧度,劉海一併燙卷,整體蓬鬆美很顯冬季慵懶氣息。     要說2018流行髮型,一定少不了這款韓式短髮。短髮中分設計配無劉海造型,日常發尾製造出內扣卷,立馬的修顏顯臉小,時髦氣質好。     對於很多男人可能更喜歡長發美女,但不得不說任何一款髮型的長度都能打造出女性不同的氣質。就這款齊脖短髮,發尾內扣卷,配上自然黑色頭髮照樣凹造型很酷。     短髮碎剪燙出大波浪微卷弧度,打造出蓬鬆小凌亂美,是一款很適合冬季的短髮造型。很有冬季小慵懶的美感。     很有日系風格的一款中性短髮造型,照樣可以性感魅惑,也可可愛小清新,同時也能讓你擁有女性自帶的俏皮美感。     中短髮是女性最喜歡的短髮造型之一。配上齊劉海,日常無需刻意打理,一側頭髮撩至耳後,染髮上淺棕色。清新耐看很百搭。     短髮燙髮很時尚,也是近年來最時尚短髮造型之一,配上眉上短劉海很有二次元畫風,喜歡蘿莉范兒的可愛女生們不妨嘗試。

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埃塞俄比亞失事客機黑匣子被找到

  埃塞俄比亞航空公司11日發布公告說,經過救援人員的搜索,失事飛機的兩個黑匣子——飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器已經找到。

  10日,埃塞俄比亞航空公司一架計劃從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢的客機在埃塞俄比亞境內墜毀,機上157名乘客和機組人員全部遇難,其中包括8名中國人。

  埃塞俄比亞總理阿比已經通過社交媒體表達了對遇難者家屬的深切慰問。埃塞議會宣布11日為全國哀悼日。

  目前,埃塞俄比亞航空公司已經暫停運行失事飛機機型客機,即所有波音737 MAX 8機型客機,復飛時間有待進一步通知。

  埃塞俄比亞航空是非洲國家航空公司中運營效益較好的一家航空公司,也是近年來發展較快的一家航空公司。(記者王守寶)

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德國西部地區遭暴風雪襲擊 鐵路交通受阻航班取消

  據外媒報道,當地時間10日,德國西部地區遭遇暴風雪天氣襲擊,造成交通中斷,迫使鐵路停運和航空飛機延誤。

  德國鐵路運輸公司Deutsche Bahn發布的消息稱,在德國西部北萊茵-威斯特法倫地區,由於鐵道被倒塌在鐵軌上的樹木堵塞,鐵路運輸被迫停止。

  報道稱,漢堡、漢諾威、卡塞爾-威廉姆斯和擁有德國最繁忙機場之一的法蘭克福都受到影響,兩架飛往科隆-波恩機場的飛機因強風被迫轉向其他地方。此外,德國與阿姆斯特丹、比利時和荷蘭的國際列車也停運。

  德國氣象部門在10日發布了德國西部和中部大部分地區的風暴警報,預計陣風將達到每小時120公里。據報道,多特蒙德、伍珀塔爾和哈姆地區的動物園也因暴風雪而關閉。

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春節前碰撞冰山的南極考察隊成功脫險 隊員已回國

  從自然資源部傳來好消息:春節前曾碰撞冰山的第三十五次南極考察隊成功脫險,順利完成後續各項考察任務,隊員們已搭乘“雪龍”號於3月12日順利回到上海。

  類似碰撞冰山這樣意想不到的挑戰,只是我國極地科考事業的一個小插曲。

  從1984年我國首次開展南極考察活動算起,我國南極科考事業已走過35個春秋。今年,還恰逢南極中山站建站30周年,崑崙站建站10周年,泰山站建站5周年……

  35年來,南極科考經歷了怎樣的挑戰,取得了哪些成績?面向未來,南極科考還要做什麼?

  南極科考,始終貫穿“愛國、求實、創新、拼搏”的南極精神

  銘刻在南極科考史上的,是一個又一個感人的南極故事。

  回想起上世紀80年代首次建長城站的艱辛,長城站首任南極越冬考察隊隊長顏其德依舊動情。由於卸運物資的條件有限,首次隊必須搶建一座供小艇停靠、汽車能吊運物資的碼頭。在寒冷的氣候條件下,科考隊員們毫不猶豫,縱身躍入冰冷的海水中,掄錘、扶釺、打樁……一組10個人凍壞了,就上岸休息片刻,另外10人立刻下水接替。晚上,隊員們睡在充氣帳篷里,每天12點之後收工,由於過度疲勞,他們往往是一躺下便睡着了。

  南極大陸98%地區被冰雪覆蓋,內陸冰蓋更被稱為“生命禁區”“白色沙漠”。崑崙站所在區域年平均溫度達零下58.4攝氏度,是南極冰蓋平均氣溫最低的地方,被稱為“人類不可接近之極”。作為我國首任崑崙站站長的李院生,於2009年率領內陸隊員進行崑崙站的建站工作。為了把500噸建站物資從雪龍船運到崑崙站,他們曾遭遇常人難以想象的困難和危險:“海冰卸貨剛剛開始,就有一輛雪地車壓塌海冰掉入幾百米深海中,開車的机械師差點葬身海底。”

  當李院生帶領車隊向南極內陸行進時,車隊常常十幾個小時連續行駛。將近1300公里的距離、海拔4100米的冰蓋高原、500噸的建站物資、運力嚴重不足的車隊以及極其有限的作業時間……這些就像一組天文数字一樣壓在內陸隊心頭。“那時開車久了,人甚至出現了幻覺,行駛在平坦的冰蓋上,眼前卻像有冰山撞過來一樣。”

  抵達崑崙站后,隊員們克服嚴重的低溫和高原缺氧困難,抓緊時間拚命幹活兒,每天除了吃飯睡覺,全部時間都用在了作業上,打地基、安裝鋼結構、搭建築模塊等,在工程机械極度缺乏、僅靠卡特車自帶吊車活動的條件下,爭分奪秒地建站。當終於建好站、隊伍撤離崑崙站時,李院生拿起對講機讓大家回望一下屹立在冰雪中的崑崙站,心裏充滿了激動和自豪:“看!這是我們中國人在南極內陸冰蓋最高點親手建成的科學考察站。”

  提起第五座南極考察站的建站前期準備工作,第三十四次南極考察隊副領隊夏立民對登陸恩克斯堡島印象深刻。他回憶,當時隊員們被一塊漂浮的海冰擋了去路,只好藉助天然冰面作轉運平台,將設備送上了島。恩克斯堡島人跡罕至、礫石遍布、場地坑窪,27名科考隊員克服了低溫、凍土、暴風、強紫外線、設備有限等困難,利用南極極晝光照的有利時機,爭分奪秒,僅用25天就完成了原計劃50天的工作。

  張體軍在11年的時間里先後參加了8次南極考察。他說,南極科考面對的最大風險就是“不確定”,有時需要“靠天吃飯”,隨時利用好天氣連續作戰,15個小時不眠不休是“家常便飯”。作為第三十二次南極考察固定翼工作隊的隊長,他最擔心的是“雪鷹601”飛機生病。有一次自動駕駛儀出現故障,飛機無法按照恆定速度、高度和姿態飛行,迫使本該由機器自動控制的部分不得不改由人工操作。“長達七八個小時的飛行,完全由機組人員手動操控,這種勞累和危險非常人能夠想象。”

  距離中山站600多公里的格羅夫山美麗而兇險,到處是陡峭的冰崖和巨大的冰縫,稍不留神就可能迷路或跌落深淵,但這裏恰好又是一座天然實驗室。方愛民曾率領團隊在這裏實地考察。在零下二三十攝氏度的戶外,隊員們餓了就從懷裡掏出帶着體溫的醬牛肉吃上兩口。在他們的不懈努力下,格羅夫山考察完成了地球化學、冰上地質學、地球物理探測等綜合性科考。

  “只有去過南極,你才會真正愛上她。”這是不少科考隊員們的心聲。中山站的水暖工王剛毅說,南極看起來是一片荒涼之地,生活枯燥壓抑。可當他坐在極夜的蒼穹下,看流星倏地劃過天際,看絢麗多彩的極光舞動,即使凍得全身發抖,也想再多看上幾眼。他頗為感動地回憶:“有次我在修理水管,一隻企鵝搖搖晃晃地過來,歪着脖子瞅瞅我,又看看水管,彷彿在說‘你在幹嗎?’它不見了,我會挂念;它一叫,我就會馬上去找它。”

  南極故事的背後,始終貫穿一種精神,這就是“愛國、求實、創新、拼搏”的南極精神。“別的國家能做,我們中國人也能做到!”這種精神在南極科考中代代流傳,它堅定着隊員們的決心——堅決執行命令,紮實推進每一項工作;它賦予隊員們勇氣,在嚴酷的環境中,抱定拼搏的信念毫不退縮,才能一次次地化險為夷。

  中國人從能在南極生存、能在站區附近觀測採樣,逐漸成為有能力到自己感興趣、具有科研價值的區域活動

  南極是地球上環境最惡劣、氣候最獨特、空間最神秘的一片凈土,也是科學觀測數據最匱乏的地區。這種“最匱乏”不僅體現在科考站空間分佈零散,還體現在人類觀測的時間很短。作為一項造福人類的崇高事業,南極科學考察的意義重大而深遠。為了更好地認識南極、保護南極、利用南極,我國多年來做出了堅持不懈的努力。

  零的突破。時間倒回1985年2月20日10時整,西南極喬治王島,我國第一座南極科考站——長城站的落成典禮在歡呼聲中舉行。首次南極科考隊用頑強的意志、堅韌的毅力和辛勤的汗水,提前完成了長城站主體工程,創造了讓世人驚嘆的“南極速度”。

  質的飛躍。在接下來的30多年裡,中山站1989年在東南極順利落成,成為觀測研究南極冰蓋、冰架、高空大氣物理、南極大陸地質、南大洋的理想之地;崑崙站2009年落成,它地處南極冰蓋最高點冰穹A地區,匯聚了冰芯科學、天文學、冰下地質地球物理、大氣科學等學科的前沿領域;泰山站2014年落成,是中山站和崑崙站之間重要的中轉站點;羅斯海新站,位於東西南極的交界處,正在积極推進建站前期準備工作,未來將是研究南極岩石圈、冰凍圈的絕佳位置……依託科考站,我國南極考察獲得綜合保障支撐,考察活動範圍和領域持續拓展。

  建站,僅僅是我國南極科考能力提升的縮影。時至今日,我國已初步建成了涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平台。

  拿船基建設來說,除了大名鼎鼎的“雪龍”號破冰船,我國還統籌安排“向陽紅1號”“海洋六號”等遠洋科考船協同作業。2016年12月20日,我國新一代極地破冰船“雪龍2”號在江南造船集團切割車間完成了第一塊鋼材點火切割。根據建造計劃,新船將於2019年上半年交付使用,考察船家族將再添“新丁”。

  空基建設也不容忽視。隨着我國首架固定翼飛機“雪鷹601”2015年投入使用,極地考察在航空平台方面有了質的飛躍。作為空中飛行的“實驗室”,“雪鷹601”安裝了大氣採樣、激光雷達、航空重力、航空磁力、穿透雷達等設備,具有進行大氣科學、高空物理、冰蓋動力、冰下地質等多項科學觀測的能力。

  在海陸空立體科考平台的支撐下,眾多南極科研前沿項目取得可喜進展。據不完全統計,2001年到2016年,南極科研項目總投入3.1億元,是1985年到2000年的18倍。其中,我國在橫穿南極雪冰環境研究、格羅夫山古氣候環境研究、南極隕石回收與研究、東南極冰蓋起源與初期過程研究、冰穹A的天文觀測與研究等領域,均獲得國際一流科學成果。總體看,我國初步建立了一支門類齊全、體系完備、基本穩定的科研隊伍,對南極地區的總體認識在迅速加深。

  在國際交流合作方面,我國已成為重要的參与者和貢獻者。通過與有關國家在平等互利的基礎上開展合作,我國在極地領域的影響力不斷增強。1983年加入《南極條約》,1985年成為《南極條約》協商國成員……自開展南極活動以來,我國幾乎參与了所有南極和南大洋觀測研究大型國際計劃,同時也派出人員參与其他國家的南極考察活動,收到了良好的合作成效。

  曾有一位極地專家這樣總結道:30多年來,中國南極科考的最大成就,就是中國人從能在南極生存、能在站區附近觀測採樣,逐漸成為有能力到自己感興趣、具有科研價值的區域活動。“這是值得全體中國人驕傲和自豪的成就。”

  面對快速發生、深刻變化的形勢,南極科考還有很多事情要做

  歷史留下寶貴經驗和財富,激勵着極地人砥礪前行。

  當前,世界各國不斷加大極地科考投入,面對快速發生、深刻變化的形勢,圍繞海洋強國、極地強國建設目標,專家認為,未來要制定更加完善的極地政策和發展規劃,以國家需求為導向,以國際前沿科學問題為目標,統籌協調國內優勢資源,做大做強南極科考事業。

  具體看,要夯實南極業務化考察,為基礎科學研究提供長期的高質量數據。所謂業務化考察,是指長期、持續地開展考察工作。那些關係人類共同命運的大科學課題,靠研究“孤峰”和成果“碎片”遠遠不夠,需要更趨連貫和更加全面的數據支持。

  圍繞前沿科學問題,积極開展基礎科學研究,探索影響全球和極地變化的關鍵因素、過程或機制。相比美國、俄羅斯等南極科考強國,我國南極科學研究的系統性還有待增強。“我們要不遺餘力地推動南極科研由單一學科向跨學科綜合研究發展。”第三十五次南極科考隊首席科學家陳大可表示。

  充分利用高科技成果,推動極地觀測儀器、設備的研發和使用,使之更加高效、可靠、自動化。“能力建設不能止步。先進可靠的支撐保障能力,是我國開展南極前沿科學研究的必要條件。只要有中國人去南極,就必須有相應支撐。”

  促進人才隊伍建設,吸引更多高水平和年輕科學家參与南極研究。“目前我國南極科考都是分散單位參加,有些參与人員具有不確定性和不連續性,這會制約南極科考工作發展。未來將逐步推進南極考察‘職業化’,推進南極長期連續穩定考察隊伍的建設。”有專家認為。

  “今後,隨着國家對南極事業的扶持力度不斷加大,廣大極地工作者將持續發揚南極精神,在人類探索南極的歷史上,書寫下屬於中國的嶄新篇章。”談及未來,科考隊員們滿懷信心。(劉詩瑤)

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孕媽媽也可以很時尚,美翻了

 孕媽媽也可以很時尚,美翻了

 

  時尚本身對於每一個人的話,那都是可以做到的,並且人也是不分年齡段,同樣的也是不分男女的。一般情況任何一個人想要變得時尚的時候,他都有一些設計師會給他們設置出來,這些個衣服都是比較漂亮的。就比如說現在可以看到用媽媽的話一樣都是可以穿的,很時尚的,就像這樣一套衣服穿上了之後的話就是會看到美翻了。也就自然能夠讓那些個人們感覺到自己好像就是懷孕了之後的話,就是沒有辦法能夠變得很美一樣的,也就是感覺到好像就是有點丑吧。其實這種想法的話本來就是不對的。

 

  對於這些事情上面能夠懂得了之後的話,就是可以嘗試一下的,也就是因為這樣的一種時尚搭配,能夠讓自己變得更加漂亮的時候的話,也是要能夠去給她們帶來更好的基礎了。懂得了這些之後的話,一切都會變得更加完美,那麼也就是說明對於現在時尚本身來說的話,能夠去真正感受到的東西都是差不多了之後就行了。其實對於現在13本身能夠帶給人們的東西都是比較多的,能夠去讓這些人變得更加漂亮的時候的話就可以了,也就是可以考慮到每一個人會喜歡的東西都是差不多的,只要能夠去到這些話的時候的話,一切都會變得更加完美一點。

 

  只要能夠走上時尚路線之後的話,就相當於能夠去真正達到一個比較好的時髦了,也就是想能夠去真正看的出來,這些衣服來說的話呢,都是會變的更加好一點。對於這些漂亮衣服而言的話呢,能夠去真正感受到了這些不同之後的話,也會變得更加容易,能夠去接受的,也就是可以把這些問題做到之後的話就會變得更加輕鬆一點。按照現如今這些做法上面能夠去堅持到了之後,或者是說能夠去感受到了這些不一樣的話,也就是說明時尚本身對於每一個人來說的話,都會有很多很大的意義的,自然也是會變得很性感。

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一頂變形鴨舌帽讓寶寶變時尚

一頂變形鴨舌帽讓寶寶變時尚

 

  每個人在談到時尚問題的時候,其實都在想着如何去做的,也就是可以考慮的,也許就是自己歷史上的話,那就是有點遠的。其實從本質上面來說的話呢,這些東西都是比較重要的,能夠去考慮到這些事情了之後的話都會變得更加喜歡就行。就比如說現在可以看了,就像這樣的一點變形鴨舌帽就是可以讓寶寶瞬間變時尚的。就像這種時尚的感覺的話,那很多人都是已經注意到了,也就是會變得更加輕鬆的時候的話就會變得更加容易能夠去接受。

 

  可能很多人都是會感覺到時尚本身的話,那就是對於女人來說的,如果要是說話的男人或者是換了這些個小寶寶之後的話,可能也就是無所謂的。其實對於任何一個人的話,那都是可以變得更加時尚的,因為在這樣的一個時尚感覺上面的話呢,每一個人都是會變得更加期待能夠去做的更好,或者是說能夠去變得更加容易能夠去接受這些轉變。對於這些事情而言的話呢,都會變得更加輕鬆才行。因為對於時尚本身來說的話呢,就是一種感覺,而且就是一種潮流。那麼對於每一個人來說的話呢,其實也就是不會被這個時代所落下的,那麼對於這個事上問題來說的話同樣都是一樣的。

 

  對於女人能夠去真正追求這樣的時尚,追求這樣的潮流感,那麼男人也是一樣的。同樣的能夠去把小寶寶能夠去摘,打扮得更加時尚的時候,回頭率一樣是會很高的。所以說呢,就像這樣的一種時尚的感覺,其實每一個人都是應該去做的,應該是堅持下去之後的話也會變得更加好一點的時候的話就是會變得更加輕鬆一點,能夠去看到這些轉變情況之後的話就會變得更加容易了。了解到了這些東西之後的話,每一個人都是會變得更加期待一個更好的轉變方式,或者是說能夠看的出來,這些選擇之後的話都會變得更加想着能夠在這時間之後就行了。

 

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很顯唯美顯腿長的打底褲穿搭

很顯唯美顯腿長的打底褲穿搭

打底褲出現在大家的視線中的次數越來越多了,打底褲已經成為姑娘們心中逛街的首選。因為打底褲穿起來非常容易而且搭配起來也很簡單,所以得到很多姑娘的喜歡。簡約而不簡單,款式簡單大方美觀,還可以巧妙的遮肉顯瘦,整體看起來十分靚麗多彩。 很顯唯美顯腿長的打底褲穿搭,優雅耐看,煥發時尚的光彩。

打底褲能對臀型起到雙向調節作用,即扁平臀能變豐滿,肉肉臀能顯瘦。有拉鏈和鬆緊面料加入的高腰設計,大大拓寬了穿着者的範圍,自帶束腰的打底褲,舒適又來看,穿出修長的腿型就這麼簡單!粉色打底褲簡單點來說就是給人沉穩寧靜的韻味,經常被用作搭配底色,百搭性雖然不及黑白灰,但是仍有很強的搭配性。修身打底褲穿出了柔情的女人味,黑打底褲的陣容,這些佳麗們不愧是出身以整容技術着名的世家,大多都具有良好的修飾身材的作用,精緻細節勾勒出看得見的美。

打底褲更是拉長了腿部的線條,你也可以做個高挑姑娘,緊身打底褲再好不過,一點不臃腫,反而可以修飾出一雙修長美腿,翹臀長腿,該有的曲線照樣有,比穿兩三條黑打底褲來得舒服。緊身打底褲貼身舒適並不緊繃,打底褲版型挺括又不顯單薄上身感十分舒適自在,而低腰的設計是今年很流行的時尚元素,上身的效果其實還是很不錯的,顯瘦的同時還顯腿長,又造出了新的層次感,非常符合女性的愛美之心。

打底褲穿着更加有型,在視覺上拉長身材比例,非常襯托女性的優雅甜美氣質,穿起來更加舒適大方,對身材的包容性也很好,展示出修長的大長腿,簡約大氣的同時更顯優雅大方,修身版上身非常好看,輕鬆穿出青春活力,很有街頭感,十分的簡約時尚,可以吸引男性目光讓你氣質提升好幾倍,不論怎樣搭配都能穿出十足的女神范兒。

更加簡潔大氣,突顯女人出眾身材,輕鬆塑造優美比例線條,打底褲展現女人簡約清新的美,穿起來也是非常的舒服,非常的帥氣特別有女人味,還給人一種青春無限好的感覺。將女人味展現得淋漓盡致,休閑中帶着點時尚風,襯托出女性的端莊大方。緊身打底褲展現出的青春活力和簡約的個性讓身材緊緻而不緊繃,精選優質的純棉布料緊身顯瘦。

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小姐姐時尚小衫穿得新潮漂亮

小姐姐時尚小衫穿得新潮漂亮 

各種t恤衫或者各種新潮別緻的背心,搭配各式各樣的緊身褲熱褲,讓小姐姐和辣媽們穿出了新潮時尚風采。

這位非常有個性的漂亮靚麗時尚的小姐姐,芊芊細手撥弄長長的美麗飄逸秀髮,展示出了漂亮靚麗時尚的小姐姐的颯爽英姿。一副帥氣的墨鏡扣在一張靚麗的臉龐之上,展示出了時尚小姐姐的洒脫與率性。輕盈簡潔的時尚新潮修身緊身褲,布料柔軟富有彈性很好的塑造了芊芊曲線身材,這條時尚新潮的靚麗的黑色緊身修身褲,讓這位美麗漂亮的小姐姐帥呆了。

美麗漂亮颯爽英姿的小姐姐,一件非常時尚富有新潮創意的靚麗小衫,很好地襯託了小姐姐的美麗容顏。小姐姐的這件小衫有意的打了一個結扣,不但看上去新潮時尚,而且十分清涼穿着舒適。

小姐姐英姿颯爽的走過人群,時尚靚麗的風采,新潮美觀的服飾搭配,讓小姐姐成為矚目的焦點。

唯一的有點與小姐姐不襯的,就是這雙比較亮麗的皮鞋,好像穿上給人一種很熱的感覺,與這身時尚靚麗的服飾不是一個季節的搭配服飾。

總的來說,美麗漂亮時尚的小姐姐身材優美,長相靚麗,一身時尚新潮的時裝服飾搭配,讓小姐姐賦予了女神的稱號。

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